機(jī)耕船廠家分析農(nóng)機(jī)拖拉機(jī)故障

農(nóng)機(jī)設(shè)備-拖拉機(jī)在我國(guó)得到應(yīng)用，其故障有：

油箱供油開關(guān)漏油

原因是開關(guān)處的石墨及石棉油封損壞。

排除：

1、將開關(guān)卸下，取出填料，用耐油橡膠片做兩個(gè)外徑比開關(guān)殼體孔大1毫米、內(nèi)徑比手柄螺桿大1.50毫米的圓墊，把橡膠墊夾在鋼墊中間，然后一同套在手柄螺桿上，擰緊壓蓋裝置。

2、用石墨及石棉繩纏在兩個(gè)鋼墊中間并填滿，擰緊壓蓋裝置。

油箱放油龍頭漏油

原因是龍頭內(nèi)的鋼球銹苑或失效。

排除：

更換鋼球（直徑為15毫米，可用內(nèi)徑是80毫米的軸承內(nèi)的鋼球代用）。

油管喇叭口漏油

原因是油管喇叭口錐面和喇叭口座密封不好。

排除：

1、擰接頭先擰有喇叭的一頭。

2、研磨喇叭口接頭后，在錐面上涂上密封膠，然后擰緊或鋸掉喇叭口，用擴(kuò)制器重?cái)U(kuò)1個(gè)。

空心螺釘接頭漏油

原因是油管接頭端面、墊圈不平；殼體上螺孔處凸凹不平。

排除：

將接頭、墊圈磨平。將空心螺釘六方內(nèi)面車平，然后擰緊或在墊圈的兩面涂上密封膠。

殼體接合面處漏油

原因是油底殼、氣缸蓋、氣門蓋置、正時(shí)齒輪室蓋、變速箱蓋、啟動(dòng)機(jī)變速箱蓋等殼體的接合面處漏油通常是由于各緊固件沒有擰緊，墊片損壞或失效造成的。

排除：

1、經(jīng)常做好緊固工作。

2、對(duì)于不常拆卸的部位如紙墊，可在紙墊兩面涂上紅膠；

3、對(duì)于常拆卸的部位如氣門室罩蓋、濾清器殼體等接合面處，應(yīng)采用石棉墊，并在墊上涂以鉛油。在緊固時(shí)，所在部位的螺栓應(yīng)分幾次對(duì)稱擰緊。此外，應(yīng)保證墊片完好無(wú)損，零件接合面平整清潔，各零件無(wú)錯(cuò)位與變形。

各操縱桿軸處漏油

原因是密封墊圈損壞；軸與孔的配合間隙增大。

排除：

可根據(jù)桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈，其內(nèi)徑比軸徑小1-3毫米，裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。

曲軸箱滲漏機(jī)油

原因是紙墊破損或螺釘松動(dòng)。

排除：

拆下油底殼，取下墊圈檢查，若墊圈完好，可擦凈并涂上一層紅膠；若有破損，應(yīng)更換新墊圈。涂上一層紅膠，。螺釘應(yīng)對(duì)稱地、均勻地用力緊固。

高壓油管漏油

原因是高壓油管經(jīng)長(zhǎng)期使用后，接頭錐面已磨損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

排除：

在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長(zhǎng)1-2毫米，直徑約5毫米的塑料管，或墊一個(gè)內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑，外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈，或更換新高壓油管。

變速箱漏齒輪油

原因是變速箱軸承與軸孔的配合間隙過大；油封磨損、老化。

排除：

箱體軸孔間隙過大，可用鑲套法修復(fù)。若因油封磨損、老化而造成了漏油，則應(yīng)更換油封。

支重輪、托帶輪和導(dǎo)向輪漏油

原因是膠皮密封套磨損、老化；密封環(huán)嚴(yán)重磨損。

排除：

及時(shí)更換膠皮密封套。更換大上密封環(huán)。須把密封環(huán)的兩個(gè)粗糙接合面適當(dāng)研磨，并在兩邊涂上一層石墨滑脂，裝上后行走24小時(shí)不可進(jìn)入水和污物。

注油口和放油口漏油

原因是柴油箱、汽油箱、液壓油箱、柴油粗細(xì)濾清器、高壓油泵、油底殼、變速箱等密封處螺紋和螺距不一致；柴油箱蓋沒有密封膠皮。

排除：

將密封處螺釘和螺距保持一致，全部采用細(xì)扣。加裝密封膠皮。

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